نوردکاری

نوردکاری فلز، یکی از مهم‌ترین فرآیندهای تولیدی در دنیای مدرن است. اکثر محصولات فلزی که امروزه تولید می‌شوند، در مرحله تولید، نورد می‌شوند. غالبا این فرایند، اولین قدم برای ساخت اشکال فلز خام است. شمش، به آرامی در بلوم یا تخته سنگ قرار می‌گیرد؛ که ساختار اساسی جهت ایجاد طیف گسترده‌ای از اشکال و انواع تولید می‌باشد. بلوم‌ها، معمولاً به شکل مربع و با ابعاد بزرگتر از 66 x اینچ می‌باشند. ورق‌ها‌، مستطیل شکل می‌باشند که معمولاً 10 اینچ عرض و بیش از 1.5 اینچ ضخامت دارند. غالبا فرایند نورد به صورت گرم انجام می‌شود (به خصوص در مورد تبدیل شمش یا ریخته گری پیوسته). نوردکاری هم به صورت گرم و هم به صورت سرد توسط دستگاه نورد انجام می‌شود. دستگاه نورد، یک دستگاه پیچیده‌ای است که دارای دو یا چند غلتک کار، غلطک‌های نگهدارنده، پایه غلتک، موتور محرکه، دنده کاهشی، چرخ گردان، چرخ دنده‌های اتصال و غیره است. لازم به ذکر است که غلطک‌ها، بسته به نوع محصول نورد، ممکن است ساده یا شیاردار باشند.

در یک دستگاه نورد، غالبا بلوم و اسلب، جهت تبدیل به محصولات واسطه مانند صفحه، ورق، تسمه، کویل، بیلت، میله و میلگرد نورد می‌شوند. بسیاری از این محصولات، ماده اولیه برای عملیات‌های بعدی مانند فورجینگ، کار با ورق فلزی، کشش سیم، اکستروژن و ماشین کاری خواهند بود. همچنین بلو‌م‌ها، معمولاً به صورت مستقیم جهت تبدیل به تیرآهن I شکل، تیرآهن  H شکل، ناودانی و سپری برای ساخت و ساز نورد می‌شوند. میله‌های نورد شده، با اشکال و مقاطع عرضی مختلف، در صنعت ماشین سازی و همچنین در ساخت و ساز استفاده می‌شوند. ریل‌ها، برای تولید مسیرهای ریلی، مستقیماً از نورد بلوم شکل گرفته‌اند. صفحات و ورق‌ها از طریق نورد اسلب ایجاد می‌شوند، و در تولید طیف گسترده‌ای از کالاهای ساخته شده بسیار مهم می‌باشند. به طور کلی، صفحات با ضخامتی بیش از “1/4، (6 میلی متر) در نظر گرفته می‌شوند. از صفحات در مصارف سنگین مانند دیگ بخار، پل‌ها، وسل هسته‌ای، ماشین‌های بزرگ، مخازن و کشتی‌ها استفاده می‌شود. از ورق برای تولید بدنه اتومبیل، اتوبوس‌ها، قطارها، بدنه هواپیما، یخچال، ماشین لباسشویی، خشک کن، سایر لوازم خانگی، تجهیزات اداری، ظروف و قوطی‌های نوشیدنی استفاده می‌شود. درک اهمیت نورد فلز در صنعت امروزه و همچنین ادغام آن با سایر فرایندهای تولید حائز اهمیت است.